传统门店选址主要依赖人力线下调研，周期长成本高，难以满足企业快速发展的诉求。 亟需通过大数据挖掘的客流、消费行为、交通状况、人文特征等市场环境数据，感知基于 位置的人群消费动态需求，指导门店选址、广告营销及经营策略调整等。但是海量的地理 数据、市场数据、人群画像数据，企业难获取、时效差、成本高，成为解决该问题的卡点 和堵点。

1. 案例应用的业务场景 在中国互联网及移动互联网生态高速发展与数字化营销竞争加剧的双重压力之下，消 费类企业在对消费者进行更精准的洞察以获得更高的投效比、实现全链路数据分析提供决 策依据等。 2. 解决的核心业务问题或难点 （1）全链路数据无法打通，无法衡量数字营销投入对生意的增长贡献。 （2）公域流量生态趋向多元化，分散化，无法横向评估不同媒介平台的转化效果。 （3）制定人群、媒介、电商、内容的组合策略支撑生意持续增长和 ROI 提升时没有依据。 （4）如何遵循安全、合规的前提下沉淀、打通、激活营销全链路数据资产，以持续 提升品牌洞察、触达、响应、转化多层次消费者客群的经营能力。

实体零售是商贸流通的重要组成部分，在电商的冲击下，实体零售也认识到数字化的 重要性，但在转型过程中，还存在一些常见的问题： 1. 实体零售数字化程度有待提升 在线上消费冲击和大市场环境的影响下，线下流量减少、实体零售增长乏力，需要经 营者转变经营策略，以客户为中心，通过新技术、新方法、新途径来创造增量，数字化是 一切的基础，而目前大多数实体零售企业数字化程度较低。 2. 实体零售对数字化认识不清晰导致重视不足 数字化并非简单线上化，虽然大多数实体零售企业负责人已普遍认识到数字化的必要 性，但缺乏对全面数字化的认识，重视度不够。 3. 实体零售对如何进行数字化缺乏了解渠道 大多数实体零售企业专注于本地化发展，尤其是一些二三线城市的零售企业缺乏对外 沟通渠道及专业的交流平台，不知道应该通过什么途径和手段进行高效的数字化转型。

面向政企数据要素流通，尤其是产业链、供应链、监管溯源等存在如下制约发展的因素： 1. 产业链信息共享难，供应链协同效率低 随着政企的数字化程度不断提升，产业链各组织间的数据协同效率亟需提升。产业链 中各环节的信息资源不能有效地共享和流通，信息不对称；各企业的信息化水平参差不齐， 信息格式不统一；信息共享过程中，存在信息泄露或被滥用等安全隐私问题。 2. 监管溯源过程中数据协同难度大 对贸易、货物的监管溯源需要税务、金融、交通等部门与产业链之间的密切协同，普 遍面临数据异构分散、数据跨域安全共享困难等问题，导致监管协同难度大、业务一致性弱、 监管分析智能化程度亟需提高。

作为汽车全生命周期承上启下的重要环节，二手车在盘活汽车存量、拉动新车增量、 促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。但我国二手车市场还处于发展的初期，车况不 透明、经营不诚信等问题都给广大车商和消费者带来了极大的困扰， 由于一车一况的特性， 决定了车辆历史信息对二手车行业发展起到了至关重要的作用。 中国汽车流通协会《柠檬查车辆历史报告》的上线是二手车行业发展的重要一步。此 举旨在积极贯彻落实党中央、国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署， 深入推进实施促进汽车消费的各项政策，推动行业使用合法合规的数据，为行业提供权威、 全面、高效的数据服务，打造公开、公平、透明、普惠的信息服务，助力二手车行业诚信 体系建设，将消费者权益保护落到实处，有利于二手车市场健康有序的发展，让消费者购 买二手车像买新车一样放心。

商务标是投标单位为了响应招标单位，根据招标文件的要求而提供本单位的资质、资 信、财务能力、业绩能力等证明企业实力的综合性资料。投标单位要根据招标文件规定的内容、顺序、格式、字体以及废标条款、评标办法等关键项目进行商务标编制，以免造 成标书不满足要求而被视为废标，过程繁琐、效率低下、极易出错，同时，部分单位为 顺利中标而编造虚假材料也给招标单位带来严重风险。招标单位在评审过程中采用人工 审核的方式需要多方查验，耗时耗力、效率低下，且受限于感情因素可能影响结果的公 平公正。

在零售超商行业，制冷设备投资占门店总投资 25%；制冷设备能耗占门店整体能耗 30%-45%。超商行业管理理念传统， 设备管理手段落后，门店通过传统的人工监控手段， 对设备进行定时巡查，然而门店监控人员不具备专业技术水平，没有接受正规培训，对设 备的安全隐患掌握不充分，问题发现不及时，增加了设备的故障概率。其次，门店需要对 电能表、自来水表进行数据采集、上报，由于门店计量设备陈旧，采集方式落后，记录过 程中存在人为因素影响，因此数据的准确性降低，这对门店的运营管理造成了很大的影响。 再次，制冷设备的正常运转不仅关系到商品的质量，而且直接影响到顾客的购买体验。门 店制冷设备日常巡检环节薄弱，日常使用不规范，故障发现不及时，一般故障无法及时处 理，小问题逐渐升级，最终造成设备故障、商品损坏。最后，制冷设备能耗统计数据也没 有完整记录，导致设备更新、改造没有数据支撑， 没有针对性，这对实现超商行业的碳达峰、 碳中和的落实，增加了一定难度。

数字化转型时代要求破除数据孤岛， 数据要求系统间互联互通， 需要把数据资源充分利用起来达到以数据驱动业务的目标，使数据变为企业的资产。传统信息系统为满足信息 化设计的，通常在系统间互联互通上未进行系统化设计，导致系统间数据交换实现起来面 临时间长、费用高、风险高以及无法改动等问题。一是商业综合体主要靠出租场地开展经营。 店铺收银系统无法统一，商业综合体数字化经营面临缺少数据的挑战。二是商业综合体做 数字化运营亟需解决数据问题。商业综合体按销售抽成收取租金需要及时准确的了解店铺 销售数据。洞察消费者的购物偏好需要掌握消费者购物明细。

"我国正在推进加入数字经济伙伴关系协定（DEPA）的谈判， DEPA 涉及了贸易数字化 规则方方面面，如无纸化贸易、数字身份、电子支付等内容。当前面临的问题与挑战有： 数据安全与隐私保护。国内外贸易数字化平台需要遵循各自的规则，并且业务数据留 存在这些平台中，既不便利，也不利于企业保护其核心商业秘密。 系统间的互操作性。现有的各类系统或平台之间往往不能够很方便的互联互通，互操 作性差，数据不能共享。数字化的局部性和碎片化。现有的数字化工作更多的是局部性的，个别环节或个别单 证的电子化反倒会增加操作的复杂度。 区块链底座不统一。由于技术规范差异较大， 给跨链的数据共享、交互、安全带来挑战， 形成了区块链大孤岛。"